選單 2環保新聞專區

行政院環境保護署 環保新聞專區

辦理電動公車觀摩 加速推動電動公車

:::
大氣空氣
103-05-23 [行政院環境保護署空保處 ]

環保署、交通部及經濟部今(5月23日)日,在桃園火車站前桃園客運總站,共同舉辦電動公車營運觀摩會,邀請各直轄市、縣市政府以及公車客運業者參加觀摩,透過實地參訪、意見交流及經驗分享,了解桃園縣政府以及桃園客運推動電動公車的成果及歷程,期能加速國內電動公車的推廣,提升生活及空氣品質。

環保署表示,桃園縣政府從101年起,辦理桃園火車站至縣政府免費接駁電動公車示範運行計畫。利用電動公車服務往來縣府洽公的民眾,提供最舒適的綠色運輸體驗。由於試辦成效良好,不論搭乘民眾或客運公司對電動公車的表現都相當滿意,因此桃園縣政府積極推廣使用,目前全縣共計45輛電動公車營運中,除了即將於6月1日正式上路營運之中壢、平鎮新增18輛免費市民公車外,已有運行中之10條電動公車行駛路線,包括捷運綠線10輛、桃園市及中壢市區公車5條路線、大溪鎮3條路線、桃園縣府往返火車站等路線,桃園縣縣政府推動電動公車績效卓著,可作為推動低碳城市綠色運輸的學習典範。

環保署指出,世界衛生組織(World Health Organization ,WHO)國際癌症研究所(IARC)已於101年6月公布將柴油車引擎廢氣列為最高風險的第1類致癌物質(對人體有明確致癌性)。電動公車本身不會排放空氣污染物,為維護民眾健康,確有必要推動,因此環保署已與交通部及經濟部合作,計畫10年內將行駛於市區及一般公路的1萬輛柴油公車汰換為電動公車。行政院江院長對這個計畫非常支持,並指示應有效整合及運用政府資源,由3個部會共同邀集客運業者,積極推動柴油大客車汰換為電動大客車。成立單一窗口,以鼓勵客運業者提出補助申請,由交通部、經濟部與環保署共同審理,以提升行政效能;並請經濟部積極持續輔導車輛業者提升品質、妥適性及性價比,以促進國內電動車輛產業發展。

環保署推估,如果把行駛於市區及一般公路1萬輛的柴油公車汰換為電動公車,在車輛生命週期(10年)內可減少空氣污染排放一氧化碳(CO)9,765公噸、碳氫化合物(HC)2,467公噸、氮氧化物(NOx)4萬223公噸及粒狀污染物(PM)1,043公噸及溫室氣體二氧化碳(CO2)546萬公噸,並可節省柴油使用總量約202萬公秉,相當於節省約新臺幣646億燃油費用總支出,除降低污染增進國人健康之外,也能有效因應國際油價高漲對國內經濟的衝擊。

環保署呼籲,為減少柴油公車之空氣污染物排放,以期達到空氣品質改善及維護國民身體健康的目標,中央各部會已整合資源,請各直轄市、縣市政府積極配合規劃投入將柴油公車汰舊換新為電動公車,共同為臺灣開創綠色運輸新紀元。

附件:電動公車推動策略簡報

回到上一頁

看了這則新聞的人也看了

TOP