為提昇國內空氣品質，減少柴油車排放污染，環保署研訂「加強高速公路柴油車排放污染稽查管制計畫」，並於10月份起動員各級環保機關及警力在交流道、高速公路等道路之適當地點，針對柴油車排放污染加強稽查管制，於收費站或其他適當地點攔停檢驗，或因行駛安全，未能攔檢到的車輛，如經拍照確認排放黑煙者，則以通知到檢方式要求至指定地點接受檢驗，如經檢驗不合格者，則依規定處分。同時於95年10月3日在桃園縣龍潭、南投縣名間、高雄縣岡山等高速公路收費站，同步執行高速公路攔車檢測黑煙及稽查使用非法油品，提供縣市環保局示範觀摩，全面實施，以提高黑煙管制效率。
環保署表示近年國內空氣品質不良日數有增加趨勢，懸浮微粒占空氣品質不良站日數的三分之一，鑑於國內柴油車輛所排出的粒狀污染物，亦為懸浮微粒來源之一，實有必要加強管制。
環保署統計各縣市環保局自94年至本年6月底止，共計稽查172,922輛次柴油車，包括路邊攔車檢驗排煙計14,885輛次，非法油品稽查57,998輛次，經環保人員以目測判煙及受理民眾檢舉，通知到檢者計100,039輛次，達全國柴油車總數的34.5﹪，且為避免車主擅調油門規避檢驗，環保署規定到檢車輛馬力比應達35%，否則退驗結果，經馬力比量測不合格遭退驗車輛總計高達一成以上，已達一定程度的防弊管制功效，然由路邊攔檢不合格率7.2%，遠高於通知到檢不合格率4.2%，顯示多數車主於檢驗合格後並未持續維護，仍有多數車輛於道路行駛時依然明顯排放黑煙，故有必要加強路邊攔檢工作。
環保署呼籲民眾平時應注意車輛保養，並使用合法油品以及正確駕駛，避免排放污染，以共同來維護環境空氣品質。該署將不分白天及夜晚，強力動員各級環保機關及警力在柴油車主要出入道路，不定期派員針對柴油車排放污染進行拍照、攔檢，倘經環保機關檢驗不合格者，處新臺幣1500元以上6萬元以下罰鍰，並通知限期改善。